1. Kondensatorni tozalash kerak
Kondensator avtomobilning konditsioner tizimidagi issiqlik tarqalish qismidir. U odatda avtomobilning old qismida joylashgan bo'lib, dvigatel qopqog'idagi bo'shliqdan oqib chiqadigan turli xil chang va turli xil narsalarga yopishib olishni osonlashtiradi. Issiqlik tarqalishi yaxshi emas, natijada konditsioner salqin emas.
2. Filtrni almashtirish kerak.
Foydalanish muddati oshgani sayin, filtr elementida ko'proq chang va aralashmalar adsorbsiyalanadi. Kirning to'planishi ma'lum darajaga yetganda, havo filtri elementining yuzasi osongina tiqilib qoladi, natijada konditsionerdan havo etarli darajada chiqmaydi va shu bilan konditsionerning normal sovutish ta'siriga ta'sir qiladi.
3. Konditsionerning aylanish rejimini sozlash kerak.
Avtomobildagi konditsioner odatda sukut bo'yicha tashqi aylanish rejimida. Agar sizning konditsioneringiz sovuq bo'lmasa, u uzoq muddatli tashqi aylanish rejimida bo'lganligini tekshiring. Tashqi aylanish yuqori haroratli havoni tashqaridan olib kirishi sababli, sovutish effekti tabiiy ravishda ichki aylanish rejimi kabi yaxshi emas. Mashina harakatlanayotganda, sovutish uchun juda ko'p quvvat kerak va bu ta'sir, albatta, ichki aylanish kabi yaxshi emas.
4. Kamar qarib qolgan va uni almashtirish kerak.
Ushbu nosozlik juda tez-tez uchramaydi, chunki ko'plab modellarda kasnakni almashtirish davri uzoq davom etadi. Biroq, agar kamar bilan almashtirish siklidan oldin muammo yuzaga kelsa, u ish paytida sirpanib ketishiga olib kelishi mumkin, bu esa konditsioner kompressorining g'ayritabiiy ishlashiga va konditsionerning sovib ketmasligiga olib keladi.
