Silindr boshi qistirmalari ochilgandan keyin quyidagi hodisalar yuz beradi:
1. Suv idishi orqaga buriladi va pufakchalar paydo bo'ladi, suv harorati ko'tariladi va egzoz oq tutun chiqaradi.
2. Dvigatel moyi emulsiyalanadi va oq rangga aylanadi yoki uning bir qismi silindrga kiradi, natijada egzozdan ko'k tutun paydo bo'ladi.
3. Avtotransport vositasi ishlayotganida, dvigatelning ish kuchi etarli emasligi, tezlashuv ko'rsatkichlarini kamaytirishi, ba'zan esa silindrni taqillatishning g'ayritabiiy ovozi borligi aniq.
Tsilindr qistirmasini olib tashlashning umumiy sabablari quyidagilardan iborat:
1. Dvigatel yuki og'ir va silindrdagi yuqori harorat va yuqori bosim silindrli qistirmaning ta'sirlanishiga va ajralishiga olib keladi.
2. Silindr qistirmasining o'zi sifati yomon, silindrning og'zi yonib ketgan, asbest plitasi va ushlab turuvchi halqa bir tekis o'ralgan emas, bu esa silindrning oqishiga olib keladi. 3. Avtomobil egasining haydash odatlari yaxshi emas, gaz pedalining tez-tez urilishi va tez tezlashishi tufayli silindrdagi bosim juda yuqori.