Alternator avtomobilning asosiy quvvat manbai hisoblanadi. Uning vazifasi dvigatel normal ishlayotgan vaqtda barcha elektr jihozlarini (starterdan tashqari) quvvat bilan ta'minlash va bir vaqtning o'zida batareyani zaryad qilishdir. Jeneratörlarning ishlashi ko'p jihatdan yo'q qilingan DC generatorlaridan ustundir.
Hozirgi vaqtda avtomobil o'zgaruvchan tokni to'g'ridan-to'g'ri oqimga to'g'rilash uchun ichida diodli rektifikator sxemasi bo'lgan uch fazali alternatordan foydalanadi. Shuning uchun, avtomobil alternatorining chiqishi to'g'ridan-to'g'ri oqimdir. Alternator kuchlanish regulyatori bilan jihozlangan bo'lishi kerak, u generatorning chiqish kuchlanishini avtomobil elektr jihozlarining ehtiyojlarini qondirish uchun asosan doimiy ushlab turish uchun boshqaradi.
Alternatorlar qanday ishlaydi?
Magnit kuch chiziqlarini kesish orqali elektr potentsialini induktsiya qilish uchun elektromagnit induksiya printsipidan foydalanib, asosiy harakatlantiruvchining mexanik energiyasi elektr energiyasining chiqishiga aylanadi. Sinxron generator ikki qismdan, stator va rotordan iborat. Stator - bu elektr energiyasini ishlab chiqaradigan armatura va rotor - magnit qutblar. Stator armatura temir yadrosi, bir xil zaryadsizlangan uch fazali o'rash, mashina bazasi va oxirgi qopqoqdan iborat. Rotor odatda yashirin qutb turi bo'lib, u qo'zg'atuvchi o'rash, temir yadro va milya, himoya halqasi, markaziy halqa va boshqalardan iborat. Rotorning qo'zg'atuvchi o'rashi sinusoidal taqsimotga (rotor magnit maydoni deb ataladi) yaqin magnit maydon hosil qilish uchun doimiy oqim bilan oziqlanadi va uning samarali qo'zg'alish oqimi statsionar armatura sargisi bilan kesishadi. Rotor aylanganda, rotor magnit maydoni u bilan birga aylanadi. Har safar inqilob sodir bo'lganda, magnit kuch chiziqlari statorning har bir fazali o'rashini ketma-ket kesib tashlaydi va uch fazali stator o'rashida uch fazali o'zgaruvchan tok potentsiali induktsiya qilinadi. Jeneratör nosimmetrik yuk bilan ishlaganda, uch fazali armatura oqimi sinxron tezlik bilan aylanadigan magnit maydon hosil qilish uchun sintezlanadi. Stator va rotor maydonlari tormoz momentini hosil qilish uchun o'zaro ta'sir qiladi. Bug 'turbinasi/suv turbinasi/gaz turbinasidan kirish mexanik momenti ishni ishlab chiqarish uchun tormoz momentini yengib chiqadi.