Avtomobil havo quritgichidan foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish

1. Yig'ish yoki almashtirishda havo kirish va chiqishning ulanishiga e'tibor bering, agar u teskari bo'lsa, quritgich ishlamaydi;
2. Mahsulotni yig'ish yoki almashtirishda quvur liniyasining tozaligiga e'tibor bering, aks holda iflosliklar havo oqishiga olib keladi;
3. Quritish tankini yiliga bir marta almashtirish kerak. Ishlayotgan muhitdagi havoda juda ko'p chang va namlik bo'lsa, almashtirish davrini qisqartirish kerak. Havo saqlash idishida suv to'planishi muntazam ravishda tekshirilishi kerak (oyda bir marta tavsiya etiladi). Havo saqlash idishida suv to'planishi jiddiy bo'lsa, quritish idishini almashtirish kerak. Quritish idishini qanday almashtirish kerak:
a. Qadimgi quritish idishini olib tashlang, ulash murvatini va valf tanasini tozalang;
b. Yangi quritish idishining yopish va mos keladigan qismiga va vana korpusiga mos miqdorda moy surting va yangi quritish idishi va ulash murvatining birlashmasiga ipni mahkamlash plomba moddasini qo'llang;
c. Yangi quritish idishini vana tanasiga burang, maksimal tortish momenti 15N m;
4. Quritish tankidan tashqari, ushbu mahsulotning boshqa qismlarini foydalanuvchilarga o'z xohishiga ko'ra qismlarga ajratishga ruxsat berilmaydi;
5. Avtotransport vositasi texnik xizmat ko'rsatishning uchinchi darajasida bo'lsa, uni qismlarga ajratish, tozalash va professional texnik xodimlar tomonidan saralash va eskirgan qismlarni almashtirish kerak;
6. Quritgichning quritish ko'rsatkichlarini yaxshi qilish uchun, havo kompressori va quritgich o'rtasidagi aloqa metall quvurlardan yasalgan bo'lishi kerak va 5 m dan yuqori bo'lishi kerak, shuning uchun quritgichdagi kauchuk qismlarning erta ishdan chiqishiga yo'l qo'ymaslik kerak. gazning yuqori harorati va havo kirishining harorati 65 darajadan oshmasligi kerak.