Buzilgan avtomobil kondensatorining asosiy belgilari

Buzilgan avtomobil kondensatorining asosiy alomatlari orasida axloqsizlikning to'sib qo'yilishi, qorning oqishi, avtomobil konditsioneri sovib ketmasligi va kondensatorning oqishi kiradi.
1. Agar kir tiqilib qolsa, u toza va silliq bo'lgunga qadar azot yoki quritilgan siqilgan havo bilan qayta-qayta puflanishi mumkin. Kondensator va evaporatator tez-tez yuzaki axloqsizlikdan tozalanishi kerak, issiqlik o'tkazuvchanligini ta'minlash uchun issiqlik o'tkazuvchi qanotlari yiqilmasligi yoki shikastlanmasligi kerak. Oddiy sharoitlarda evaporatatorning sirt harorati juda past bo'ladi, lekin faqat sovuq yoki muzsiz katta miqdordagi kondensatsiya hosil bo'ladi.
2. Agar sovutgich sizib chiqsa, avtomobil konditsioneri sovib ketmaydi. Konditsionerning sovutish effekti kondensatorning issiqlik moslamasini tozalash bilan bog'liq. Kondensatorning yuzasi chang va qoldiqlar bilan qoplanadi, bu esa issiqlik tarqalish samaradorligini pasaytiradi. Qayta ishga tushirilgandan so'ng, konditsioner tizimining bosimi oshadi va u haddan tashqari qizib ketadi, bu esa kompressor va tegishli komponentlarga jiddiy ta'sir qiladi. Shuning uchun, butun konditsioner tizimining to'g'ri ishlashini ta'minlash uchun kondensator yuzasini toza saqlash juda muhimdir.
3. Kondensatorning oqishi. Kondensatorning oqishi odatda tashqaridan ko'rinadi, masalan, chizish, ko'karishlar, oqish joyidan yog 'oqishi va hokazo. Evaporatatorning bosimi past bo'lgani uchun va tashqi yuzada kondensatsiya kondensatsiyalanadi, evaporatatorning oqishi evaporatator qutisiga yashiringan va odatda aniqlash oson emas.
Kondensatorlar va bug'lashtirgichlarning qochqinligini aniqlash odatda havo o'tkazmasligi testi (bosim sinovi) orqali olinadi. Sinov bosimi: 2.0-2, kondanser uchun 4MPa; Evaporatator uchun 1,2MPa.