Avtomobil evaporatatorining muzlashi / konditsioner trubasining muzlashi / muzlash Muntazam fikrlash: avval konditsionerning drenaj teshigi normal oqishi mumkinligini tekshiring, keyin evaporatatorning harorat sensori ma'lumotlari va o'rnatish holati normal yoki yo'qligini tekshiring (agar g'ayritabiiy bo'lsa). , almashtiring va qayta o'rnating) va oxirida sovutgichni qayta o'rnating (agar kerak bo'lsa, haqiqiy vaziyatga qarab, quruq shishani/quruq sumkani, kengaytirish klapanini/gaz kelebeğini almashtiring va ichkarida namlik yo'qligiga ishonch hosil qilish uchun konditsioner quvur liniyasini tozalang. Yangi sovutgich qo'shishdan oldin, konditsioner tizimi toza va sizib chiqmasligiga ishonch hosil qiling).
Yuqoridagi fikrlarga qo'shimcha ravishda, konditsionerni boshqarish tizimining (masalan, konditsioner panellari, boshqaruv bloklari va boshqalar) ta'sir etuvchi omillarini e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi.
Avtomobil evaporatatorining muzlashi/konditsioner trubkasi muzlashi/sovuqqa texnik xizmat ko‘rsatish korpusi BMW 740L konditsioner trubkasi uzilishli muzlash Tavsif: Model: taxminan 150,000 km yurgan BMW 740L, M54 elektron boshqariladigan dvigatel bilan jihozlangan, avtomat uzatmalar qutisi va avtomatik konditsioner tizimi avtomobil.
Nosozlik hodisasi: Foydalanuvchining fikr-mulohazalari: Avtomobilni haydash jarayonida konditsionerning havo chiqishi shamol esmaguncha asta-sekin kamayadi. Dvigatelni o'chiring, biroz kutib turing va avtomobilni yana ishga tushiring, nosozlik hodisasi yo'qoladi, lekin bundan keyin yana paydo bo'ladi. Nosozlik belgilariga ko'ra, muzning tiqilib qolish ehtimoli nisbatan yuqori. Nosozlik belgilarini tasdiqlash uchun yo'l sinovini o'tkazing. Taxminan 30 daqiqadan so'ng, havo chiqishi asta-sekin kamayib, shamol yo'qligi aniqlandi.
Ta'mirlash rejasi: to'xtating va tekshiring va sovutgich quvurining past bosimli trubasining tashqi devori muzlaganligini aniqlang, bu nosozlik haqiqatan ham muzning tiqilib qolishidan kelib chiqqanligini ko'rsatadi. Kompleks tekshirish uchun zavodga qaytib boring, avtomatik konditsioner tizimini o'z-o'zidan diagnostika qilish uchun diagnostika asbobidan foydalaning va natijada bug'lanish moslamasining harorat sensori haqida xato kodi. Sensorni toping, simli ulanishni tekshiring, muammo yo'q. Sensorning ishlashi juda yomon ekanligiga shubha qilingan edi, shuning uchun u almashtirildi. Mashinani sinab ko'rdim, xato yaxshilanmadi.
Sovutgich turi va tozaligini aniqlash uchun sovutgich identifikatoridan foydalaning va tizim R12 sovutgich bilan aralashtirilganligini va avtomobil R134a tizimi bilan jihozlanganligini aniqlang.